Базовые показатели при выборе трансмиссионного масла для авто

Маркировка трансмиссионного масла – надежный «путеводитель» для каждого автомобилиста. Необходимо разбираться в особенностях, например: чем масло трансмиссионное 75w140 отличается от 75w140. Несмотря на внешнюю схожесть, масла для двигателей и трансмиссий имеют разные технические характеристики. Причины заключаются в том, что в силовых установках и трансмиссиях условия эксплуатации разные.

Вязкость трансмиссионного масла

При выборе трансмиссионного масла обращают внимание на два базовых показателя: вязкость продукта по SAE, качество по API (маркировка GL). В теплое время года применяют масла с повышенным коэффициентом вязкости, зимой – с пониженным. Многие водители решают проблему проще, используя универсальные смазочные жидкости SAE 75W90 и 80W90.

Первое число подтверждает использование продукта для зимы, второе – для летнего периода. Классификация по API (GL) – еще один важный вопрос, на который обращают внимание. Маркер указывает на нагрузки работающих деталей, уровень протекции динамических элементов.

Масло API-GL-5 (ТМ-5) – одно из самых популярных, предназначено для гипоидных трансмиссий в грузовых и легковых авто. Хорошо показало себя при высоких скоростях с различными вариациями крутящих моментов (низких и высоких). Противоизносных модификаторов сравнительно немного (чуть более 6%), меньше фосфорных и серных добавок.

У каждого вида коробки передач свои особенности – для АКПП (ATF), MTF, вариатора CVT, «роботов» необходимы разные продукты.

Базовая подоснова масла может быть синтетической, наполовину синтетической или минеральной (нефтеиновые или парафиновые); Последние не лучшим образом реагируют на перепады температур. Синтетические субстанции (полиальфаолефиновые) считаются более устойчивыми. Смазочная жидкость меняется на 100% после пробега свыше 35 тыс. км, частичные замены рекомендуются после 15 тыс. км пробега.